https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2021/04/20/2021042000566.html
테슬라가 주가가 주춤하기 시작한 시발점은 저는 이거라고 봅니다.
중국 정부가 테슬라 공공기관 차량으로 금지시켰지만
진짜 크게 체면 구긴건 이 건입니다. 브레이크 결함으로 수리 요구하고
늘 그렇듯이 적당히 대처하다가
당찬 중국소녀가 전시회에서 항의 시위하고
중국 판매량이 급반전해서 떨어지기 시작했습니다.
https://blog.naver.com/jjiangbbang?Redirect=Log&logNo=222348537934&from=postView
중국 전기차 시장 분석하면서 언급하기도 했는데
중국에 공장짓고 투자 계속 늘리면서도 점점 밀려나는 건 굉장히 위험신호라고 봅니다.
중국은 늘 그렇듯 시장 초기엔 모든 투자를 받아주다
어느 시점이 되면 자국기업으로 다 바꿔 점령해버립니다.
그런데 오늘 또 사고 기사가 올라왔습니다.
중국에서 테슬라 모델3 차량의 전기 공급이 갑자기 끊어지면서 안에 있던 운전자가 고온의 환경에서 차 안에 갇혀 의식을 거의 잃었다가 주변 이들에게 가까스로 구출되는 사건이 발생함
야외 충전소에서 충전 중이던 원(文)씨의 모델3 차량의 전원 공급이 갑자기 중단됐고 전기 공급이 끊어져 차량 문이 안에서 열리지 않게 되면서 안에 있던 원씨는 뜨거운 날씨 속에서 15분가량 차에서 갇힘.
사고이유는 차량 내부에 장착된 12V 소형 배터리의 축전 능력이 저하돼 생긴 것으로 파악되었고 비상탈출레버까지 작동되지 않았다고 함.
해당 사건이 이슈가 되자 테슬라 측은 이에 대해 공개적으로 사과함
그리고 주가도 빠지는 추세죠
6개월전에 tesla shortx3 영국 증권소 등록된 이 상품 샀으면 지금 거의 천배입니다.....
전기끊겨서 문안열리는거는 오래전에 지적된 건인데
한국에서는 이미 사망자까지 나온 건인데
아직도 리콜해서 조치를 안하다니 자동차를 만들 최소한의 품질 마인드가 없습니다.
결국 기존 자동차업체에도 밀려서 마이너 업체로까지 밀리는 것도
불가능한 시나리오는 아닌 거 같습니다.
전기차 시장 초기임을 고려할 때 여전히 매력적인 업체긴 하지만
품질에 대한 경각심이 안보이고
한국에는 특히 각종 사고에 대해 고압적인 태도로 소비자에게 잘 못을 전가하는
모습을 자주 보여 굉장히 이중적인 기업입니다
테슬람이라고까지 불리는 광팬들이 있는 곳에 가면 곧 우주가고 지구 유일의
자율주행차 회사라고 하는데 이런 반대면도 있습니다.
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